TAIYO 高性能油圧シリンダ 70H-81LA40AB150-AB 1個 844-3517（直送品）

★★★★★ 5

2023/3/25

またまた、リピート購入です。やはり、コ・ス・パと性能です。今回も、リピート購入。また、お世話になりました。

• mis********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/5/30

製造年月も直近のものを送っていただき、満足しています。

• nis********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/7/15

人気商品の様で、在庫が無かった。しかし、連絡頂いた納期よりだいぶ早く納品されました。取り付けも30分位で終わり、排気漏れもありませんでした。アイドリングも静かで、満足です。抜けが少し良くなった感じがして、発進が楽になったと思います。

• tam********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/1/20

トラッドのファイヤパターンはスポーツ性能の高さを醸し出します。少なくともドライ、ウェットとも街乗りで不満になるところはありません。サイドにもファイアパターンでやる気や高めます。ちょうど良いダサさでお気に入りです。トレッド幅は広いです。細身のナンカンNS-20の255と比べると959の245の方が広いかも。あとはタイヤ自体重いですね。13.5kgでした。燃費は悪化方向ですね。ただとにかく安い。とかこのサイズは安すぎる！なによりもコスパ良いのでリピ確定です。

• ipp********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/8/31

BMW523i(F10)の純正バッテリーからの載せ替えで購入しました。ボッシュ社製品と比較して割安な事、日本ではあまり知られていないが欧州では知名度も高いメーカーということ、お店からも品質に問題がないとの推奨も頂き決定しました。ディラーで交換してもらうと約3倍の金額が掛かり、簡単にはバッテリー交換できないが、バルタやボッシュならば、バッテリーが弱ってきてセルの回りが弱くなったら気軽に交換できます。長い目で見て今回はバルタを試してみました。交換直後はなじんでいないようでアイドリングストップが効かなかったり、セルの回りもよわかったのですが、3週間ほどで馴染んできたようです。これなら高いBMW純正バッテリーではなく、バルタで運用できます。バッテリーが弱ってくると電子制御の車は何かと不具合が出てくるのでこういった割安なバッテリーでアラートが出る前に新品に換えていきたいと思います。

• mob********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/10/26

組み上げられたそのままで自転車が運ばれてきました。なかなかオシャレなデザインで、中学生の娘に買ってあげました。他とはかぶらないデザイン、そして乗り心地の良さ変速のスムーズさは10年飽きないで乗れるでしょう。ありがとうございました。

• fer********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/2/15

未使用ですが、お店の対応が非常に良く満足です

• y09********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/1/2

評価遅くなりすいません。商品届いております。敏速な対応と発送前のご連絡ありがとうございました。次回もまた宜しくお願い致します。

• ken********さん

購入品