カセダ 内測用 L型キャリーパーゲージ LBー8 LB-8 1台（直送品）

★★★★☆ 4

2024/1/12

前回付いていたタイヤは、TOYOたいやの擦り減ってひび割れも有るタイヤでした。交換して直ぐに思ったのかロードノイズの少ない事、乗り心地の良い事！もっと早く変えるべきだったと思います。

• pxk********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/10/9

まだとりあえず買っただけ😊車が来ないんでまだとりつけてまちぇん！

• clr********さん

購入品

★★★★★ 5

2009/8/8

純正品よりも かなり安く 品物的にも フィットし とても満足です。

• eij********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/4/4

スパーダハイブリッドには付いていない事に購入直前で気付いたのですが、後付け出来る事を知り、自分で取り付けました。下部の樹脂を取り外す時はドキドキしましたが、何てことなかったです。是非トライして欲しいです。なぜホンダはこれをはずしたのだろうか？

• par********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/2/7

コイルスプリングの超人気商品ですから一択で購入しました。カヤバのサス、ステアリングダンパー　ショウワガレージのショートスタビリンクの全てを購入し自己責任で組付ました。不安のあったコーナリングが嘘のようで　楽しく攻められます。1インチアップは乗車時にお尻が引っかかって気付きます。あ、高くなってる。です。

• mas********さん

購入品

★★★★★ 5

2018/1/6

商品を受け取りました、とても迅速な対応ありがとうございます。また機会が有りましたら宜しくお願いします。

• ate********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/8/22

883Rのノーマルサス＋レーステックのスプリングでの比較になりますが　スプリングレートはほぼ同じくらい。但しダンパー性能に関しては　雲泥の差があります。路面の段差　減速帯のライン　穴ボコの通過時に身体に受けるショックの質が柔らかい物に変わりました。交換後直ぐに慣らしを兼ねて620kmほどのツーリングに出かけましたが以前ならば1時間のれば身体の芯にたまるショックが無く段差　ライン　穴ボコと身構える事無く通過出来た時は　交換して良かったと思いました。製品の質も良いと思います。セッティングはまだまだですが　普通に乗るのであれば減衰を最弱にして徐々に上げるセットでいけると思います。費用対策はバッチリです。

• fut********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/6/17

迅速で梱包もしっかりしていて良かったです。

• e10********さん

購入品